В этой статье мы хотим порассуждать о том, чем может закончиться встреча в воздухе двух тяжёлых истребителей таких, к примеру, как российский Су-57 и американский F-22. Сразу хотим заметить, что воздушная дуэль между этими двумя самолётами может окончиться печально для нашей машины.

Но вначале давайте поговорим о том, что сегодня представляет собой реальный воздушный бой. Это в двадцатом веке самолёты противника нередко сходились в ближнем бою и в этом случае большую роль играли такие характеристика летательного аппарата, как манёвренность, скорость, а также реакция пилота.

Сегодня ситуация значительно поменялась. Учитывая то факт, что теперь ситуация в воздушном бою чрезвычайно редко доходит до прямого столкновения, упомянутые выше характеристики перестают играть ведущую роль, влияющую на результат сражения. Поэтому тот факт, что Су-57 значительно выигрывает в манёвренности у своего заокеанского аналога, можно даже не рассматривать.

Вы спросите, отчего же манёвренность перестала играть значительную роль в воздушных боях. Оттого, что сегодня пилоты не будут сходиться на расстояние пулемётного выстрела, а станут атаковать друг друга при помощи ракет класса “воздух-воздух”. Именно по этой причине важнее выяснить характеристики ЭПР и БРЛС потенциальных противников. И здесь российская “сушка” значительно проигрывает F-22.

Давайте сопоставим цифры. F-22 в состоянии засечь самолёт противника на расстоянии до 550 километров, в то время, как Су-57 обладает возможность пеленга до 400 километров.

Это что касается максимальных возможностей. Практически же “американец” увидит русский самолёт, который будет находиться от него в 130км, а вот “россиянин” сможет засечь своего противника лишь на расстоянии около 90 км.

Из этого можно сделать вывод, что F-22 имеет больше время для производства атаки в отличие от Су-57 и это может стать фатальным для российского самолёта.

В комментариях напишите, согласны ли вы с мнением автора. Если нет, то буду рад прочитать ваши аргументированные контрдоводы.